陳耀銘 Yaow-Ming Chen

電子式馬達模擬器研發

本人的專長為電力電子，自1997年獲得博士學位，投身學術界以來，一直專注在各式電源轉換器技術的研究與開發。近年成功地開發出利用電力電子技術實現電子式馬達模擬器的前瞻研究成果，可以取代傳統上需要真實的笨重馬達才能進行馬達驅動器測試的限制。具有縮短開發時程、電能回收、馬達故障情境實現等優點。電子式馬達模擬器的實現需要整合不同技術領域，包含馬達動態方程式模型、數值運算法、數位訊號處理器、高功率電源轉換器、電磁干擾抑制、電流控制器設計、諧波電流補償等等。此外，還要搭配許多創新技術，才能讓電子式馬達模擬器成功運作。例如：創新的脈衝電壓資訊擷取方法，可以大幅改善馬達驅動器端的脈衝電壓擷取精準度，達到進一步提升馬達模擬器精準度之目的。還有，馬達故障情境的建模與硬體電路驗證，並搭配新穎的耦合–比例–積分–共振控制方法，大幅提高電子式馬達模擬器的電流控制精準度。由本人帶領的研究團隊所開發的30kW馬達模擬器原型機，已經跟商品化的電動車馬達驅動器對接成功，達成3000rpm、65Nm、75A、正反轉向、正負轉矩的測試，並且回收超過90%以上的電能。本人也積極奉獻於國際學術事務，獲選擔任電力電子領域最頂尖的期刊《IEEE Transactions on Power Electronics》主編 (Editor-in-Chief)，在任期2019~2024年間，帶領全球超過150位副編輯，完成每年超過3,000篇論文的投稿審查。明顯提昇臺灣在電力電子研究領域的全球能見度。