化系統性能與安全性。另一方面，於儲能大數據資料分析運算平臺，導入資安憑證 管理中心與憑證自動更新服務，使資料處理元件與資料庫溝通時，透過資安憑證進 行認證，並建立安全通道，以確保資料安全性。 節能方面，推出首套主動式AI 居家能管系統，透過單一智慧表計，量測功率 及總瓩小時，實現低成本、易安裝、快速佈建的居家能源管理服務，有助提升住宅 部門節電績效。此外，亦開發國產首例R1234ze 冷媒磁浮離心式冰水機及非接觸 式高溫型超音波流量計，前者運轉監測結果驗證系統節電率可高達60%，後者則大 幅降低成本且可耐溫高達350℃，提供產業量測高溫流量之低成本解決方案。 此外，經濟部也積極發展氫能，配合行政院國家發展委員會公布之淨零轉型 「十二項關鍵戰略」，協助業界能專計畫推動氫能相關計畫，並評估液氫接收站設 置設備與港口配置規劃及不同卸收量之建置成本與營運費用，以利我國規劃未來液 氫進口設置。另在臺南沙崙智慧綠能科學城場域，完成液流電池電力調度示範，成 功驗證系統運轉效能，年省電費12.6 萬臺幣，有效提升再生能源使用占比，優化 場域電力管理系統，並透過教育推廣與導覽活動，大幅擴展民眾對節能減碳的認知， 深化綠能科技教育向下扎根。 教育部因應全球淨零排放趨勢及我國2050 年淨零排放目標，建構智慧化氣候 友善校園。透過物聯網監測即時環境資訊，搭配校園碳盤查，協助學校掌握校園碳 排放基線，並鼓勵各校因地制宜進行減碳行動。113 年度補助基礎校81 校、示範 校4校，共395校次使用相關工具，推動校園盤點與改善。同時透過教學課程發展、 示範基地建立及研習活動，逐步打造智慧化氣候友善校園，並強化校園師生乃至社 區大眾的氣候變遷知能。 環境部運用環境科技與智慧執法，強化污染防治與資源循環。針對使用中車輛， 導入遙測技術作為科技監視執法，運用IoT 整合光學遙測、車牌辨識系統及雲端資 訊平臺，建構具高效率(1 輛次/ 秒)、無接觸( 不影響交通) 及可遠端操控的車輛 遙測科技監視示範系統，共完成12 種道路型態車輛遙測實證，取得約6.5 萬輛次 排放數據，疑似高污染車輛篩選率約1.3%~ 9.3%，計5,479 輛次，不僅掌握車輛 實際道路排放數據，且實質找出並確定高污染車輛之檢出率約51%，顯示遙測具掌 握車輛排放污染變化潛力，可有效篩選污染排放異常車輛，即時通知維修或汰換， 改善空氣品質。另佈建移動式聲音照相設備，針對使用中的機動車輛進行噪音科技 執法，110 年至113 年，已累積告發逾1 萬6,600 件(113 年告發件數較112 年 增加約25%)，顯著提升執法效率與環境安寧。 59
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