基於自研慣性導航系統架構下，開發於自駕車系統Autoware 環境下之多感測器 融合導航定位套件模組，作為自駕車導航部件之核心演算法。 交通部在精進氣象預報效能與準確度方面，為建立與國際同步之前瞻數值模式 技術，推升與深化國內產學研各界之大氣研發能力，建置熱氣層與電離層耦合數值 預測系統(TIE-GCM v1.95 HRES)，並導入現有的資料同化架構，完成異常中斷 自動重啟修復程序，經校驗後可提供水平解析度250 公里網格產品，較現行產品可 提升解析度8 倍，達到2.5 度x2.5 度x0.25 標尺高的較佳預報資訊；此外，亦優 化衛星操控加值產品，提供沿衛星軌道之中性大氣密度與溫度預測，可作為衛星操 控與軌道調整參考。 法務部運用科技提升鑑驗及偵防量能，包括毒咖啡包快速篩驗技術研發， 透過研發液- 液萃取碳量子點感測裝置，結合自動辨識螢光儀及側流體純化 技術，針對卡西酮類毒品進行快速檢測；另建立合成大麻篩驗與代謝物資料 庫，透過建立UHPLC-MS/MS 篩驗方法及48 種合成大麻檢驗技術，發展 Deschloroketamine 代謝模式與資料庫，強化毒物鑑驗能力；在法醫分子病理 技術研發方面，發展分子染色技術提升病理解剖準確度，並建置兒少死亡資料庫， 提供兒虐防治政策與實務依據。 ( 三) 擴散科研成果 隨著科技日新月異、社會需求愈趨多元，學術研究不再僅限於知識產出，更需 將研究成果廣泛應用。透過多元的科研成果擴散，學術能量得以跨越領域藩籬，與 產業及社會需求有效對接，加速知識流通與技術落地，也為產業創新創造嶄新契機。 這個過程同時也是強化產學研合作的關鍵，藉由跨領域資源整合與多方協作，從而 激發出新的研究議題與解決方案。進一步藉由完善成果轉化機制、建置技術媒合平 臺及建立示範應用場域等，除能加速研究成果的商品化與產業化，亦有助於提升整 體生活品質，鞏固我國在全球創新領域的影響力。113 年度各部會推動科研成果擴 散之成效摘錄如下。 國家科學及技術委員會規劃多元類型產學研發補助資源，從基礎科研推進重點 產業發展，產學共同聚焦下世代前瞻技術研發等，113年核定659件產學合作計畫， 吸引企業投入6.3 億臺幣；另強化學研機構研發成果管理運用及推廣機制，成功將 研發成果技術移轉437 件、衍生技轉收入5.16 億臺幣，亦協助學界多元化跨域應 用研究成果。此外，亦攜手產學共同布局多元基礎科研及國家重點產業領域科技， 31
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