以輕稀土釹為純化技術發展主體，由稀土礦及廢棄磁石為雙原料啟動提煉計畫，在稀土 分離與純化技術方面，完成批次10kg、3N(99.94%) 氧化釹實驗試產，且通過熔鹽電 解與觸媒驗證；在稀土合金與配方化技術方面，完成批次10kg 金屬釹試產，並經合金 化與粉化技術後，製備稀土釹鐵硼永磁合金用粉體( 如圖4-46)。另礦源部分已與國際 洽接合作，包括美國、加拿大及英國等，稀土礦源同時涵蓋氟碳鈰礦、離子型礦與獨居 石礦等三大稀土礦種，可涵蓋所有(17 種) 稀土元素，未來礦料多元化已逐步成型。 圖4-46 臺灣首見稀土原料提煉稀土合金製程與試製品 產出首批自主生產稀土釹鐵硼永磁合金粉體，同步向後推動自主化稀土磁 石試製試製，雙軌加速2050 淨零產業運用機會 與臺灣2050 淨零路徑推動政策密切相關之高效工業馬達、電動車馬達與風力發電 機等所需關鍵稀土永久磁石元件用之稀土金屬與合金，目前100%仰賴進口。稀土永久 磁石因無需給與交變電流產生磁場，使其成為低能耗、高效率馬達與電磁轉換元件設計 用之首選材料，長期仰賴中國供應鏈，提早建立自主供應能量，係產業競爭之關鍵。本 計畫由自主實驗研發線為基礎，由多元稀土料源提煉出稀土金屬釹，並成功由稀土金屬 釹，完成轉化釹鐵硼合金化與粉體化技術，亦達成高性能磁石需用之超低氧(290ppm) 釹鐵硼稀土永磁合金粉體規格，且同步開發高性能永磁磁石用多元合金摻雜與晶界擴散 調控磁性增強技術，提高車載電動馬達需用之高矯頑特性與高溫穩定性，原型測試品 經過220℃高溫測試後，最大磁能積可提升至44.83MGOe，已接近高階動力用磁石 45MGOe之門檻。目前已啟動鏈結系統設備商( 豐毅、康淳)、製程化學品供應業者( 長 叡)、溶媒萃取業者( 華新麗華)、粉末冶金大廠( 台鋼春雨)、國內最大永磁磁石製造 業者( 台全)、蘋果供應鏈磁石組裝生產大廠( 華殷) 等，並與國內電動馬達最重要之學 術研發單位- 成功大學馬達中心合作，驗證與測試自主稀土材料之性能與可靠度，共同 推動高效馬達用稀土永磁磁石國產化。除稀土永磁磁石為稀土材料高值應用與驗證之重 點目標外，亦將作為逐步建立臺灣稀土韌性產業鏈重要基礎( 如圖4-47)。 215
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