國家運輸安全調查委員會之科技研發績效 因應新型運具之技術發展日新月異且漸趨成熟，遙控無人機之多元化應用近年來在國內外 快速發展，加上「太空發展法」三讀通過後辦理太空事故調查之能量籌備，運安會113-116 年 規劃「建立我國新型運具事故調查技術與安全研究」之四年期計畫，包含「研擬新型運具事故 調查技術與國際交流」、「強化運輸事故調查工程能量」及「精進運輸事故調查人因能量」等 三大研究主軸，以呼應「精進運輸事故調查技術能量」、「提升運輸事故調查品質與效率，強 化安全改善建議管理」及「執行安全研究，促進安全資訊交流」之策略重點，持續精進前期計 畫所累積能量並實際應用於調查實務。 具體推動成果包括：完成歐盟、英國、美國之太空事故調查法規資訊盤點；研擬我國重大 太空事故調查作業處理規則草案；匯整EASA、FAA、中國適航法規，發表論文1 篇；撰寫歐、 美、中及其他國家eVTOL 適航規範與標準架構報告；下載6 件以上國內先進輔助駕駛車輛之 紀錄器資料；完成新型陸運運具紀錄器法規彙整；針對大型客運巴士進行動態模擬，成功與客 運業者合作取得測試數據，並完成實驗驗證；以LS-DYNA軟體進行大車車架碰撞模擬，並於 ARTC進行測試實驗，確認模擬準確性；計算流體力學(CFD) 方面，完成和平港區流場模擬， 進一步解析事故船舶受到流場影響的情形；於研討會發表凌天航空B-31118 飛航事故WRFCFD風場重建研究，並獲得學生論文競賽獎項；完成臺中捷運公司豐樂公園站事故拆除機桁架 殘骸掃描，產出三維網格模型；針對臺鐵嶺腳站出軌事故進行輪軌精密量測分析，累積100 公 尺範圍內之高解析度點雲資料，並發表技術報告1 份，分析事故前後之軌道變形與車輪損傷情 形；完成運安會調查人員保密切結書、訪談錄音使用及保密切結書、調查證物保管單保密切結 書共3 項紙本表單電子化作業並實際上線使用；選定適用運安會之語音辨識服務平臺軟體，並 完成至少200 件之語音辨識作業；完成駕駛員生理訊號量測系統初步建置，並發展系統使用說 明與範例、人員教育訓練及系統實際演練作業；完成運安會認知人因調查訓練課程簡報下冊共 計5 章，包括：執行功能與多工作業、決策、情緒與壓力、情境覺察與心智模式，以及人機互 動；確立建置運具內部乘員運動模擬所需軟、硬體設備規格，以及模擬所需之參數資料初步清單； 研析生還因素資料儲存分類架構，以及重大運輸事故傷亡資料庫可包含之參數類型範例等。 583
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