壹、國家科學技術發展目標架構 運安會與國家科學技術發展計畫架構扣合情形如下所示。 國家科學技術發展計畫(110–113 年) 目標一 精進育才環境， 創造競才優勢 目標四 升級智慧生活， 實現安心社會 目標三 共創經濟動能， 營造創新沃土 目標二 完善科研體系， 布局前瞻科技 1. 完成歐盟、英國及美國太空事故 調查法規的資料蒐集，重點涵蓋 事故定義、成案標準與分級、調 查權歸屬及調查組織構成，並分 析法規變革與未來趨勢。同時， 完成重大太空事故調查作業處理 規則草案的研擬工作。 2. 收集E A S A 、F A A 及中 國 民 航 局 關 於 A A M 及 eVTOL 的適航法規，包括 EASACS-23,25,27,29、SCVTOL-01、FAA FAR Joby適 航標準及中國EH216-S專用條 國家運輸安全調查委員會、交通 部民用航空局、社會大眾附錄-4 款，並比較立法精神差異。此 外，匯整及比較各國eVTOL適 航規範與標準架構，並發表論文 1篇。 3. 持續蒐集歐、美、加及東亞國家 有關車輛事件紀錄器相關法規資 訊，並針對國內新型先進輔助駕 駛系統車輛進行數據收集，累積 6 件輔助駕駛車輛紀錄器資料。 完成相關法規資訊蒐集，並持續 蒐集車輛事件紀錄數據。 1. 完成臺中捷運公司列車撞 及異物事故桁架殘骸分 析，使用高精度掃描儀取 得點雲及三維網格資料， 並完成破損比對分析。此 外，完成臺鐵列車輪軌精 密量測案例1 件。 2. 完成歐美及國內鐵道紀錄 器相關法規的資訊盤點， 並蒐集我國鐵道業者紀錄 器裝置情況。完成113 年度鐵道列車紀錄裝置普 查報告，研析鐵道必要紀 錄參數的適用性，並完成 鐵道事件紀錄器規格盤 點。 3. 本年度進行鐵道列車多體 動力學模擬、大型陸運運 具動態分析、FEA碰撞模 擬與流體力學研究，並完 成中捷拆除機工程失效案 例研究、鐵道列車出軌失 效分析及鋼軌破壞分析案 例研究。 1. 完成電子簽章及電子表單 管理平台資訊蒐集與測 試，並開發電子表單簽核 流程。建置Whisper 語 音辨識服務平台，考量機 密性需求於各調查組獨立 使用，並完成調查人員保 密切結書等3 項電子表單 流程分析與上線。 2. 辦理認知人因調查訓練課 程發展會議，完成駕駛員 生理行為量測設備系統建 置與分析。完成生理訊號 量測系統說明與演練，並 依計畫進度完成認知人因 訓練課程簡報編撰。 3. 召開多場運具碰撞內部乘 員運動模擬評估會議，確 立LS-DYNA作為模擬工 具，完成車輛建模與數位 人偶調整，並建立事故傷 亡資料庫平台，完成航 空、水路、鐵道及公路事 故傷亡資料盤點與期末報 告。 提升運輸事故調查 品質與效率，強化 安全改善建議管理 執行安全研究， 促進安全資訊交流 精進運輸事故 調查技術能量 582
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