(3) 工程領域團隊開發基於AI 之球賽影像分析與VR 訓練平臺，運用AI 技術協助專 業運動員與教練有效率地進行情蒐，並結合所分析之運動數據與AI 互動技術， 研發VR 沉浸式訓練系統，讓一般民眾或初學者也能在模擬環境中接受專業訓 練，強化技戰術的認知並改善運動技能；帶領學生將所研發之技術延伸成立新創 公司(NeuinX)。 (4) 透過Taiwan AICoE 持續儲備AI 科研能量與優化AI 發展基礎環境，加速推升 我國AI 研發實力、成果擴散與國際影響力，於國內外重要期刊、AI 相關頂尖會 議及期刊共發表論文318 篇( 包含頂尖會議124 篇、期刊194 篇)，並產出共 享資料28 件及模型37 件；同時積極擴大國際鏈結網脈與合作基礎，已推動與 美國NSF、德國BMBF、法國MESR 等重要國家，建立雙邊AI 研究合作平臺， 並與德國重要之AI 研究機構DFKI 簽署合作MoU，以及與法國高等教育暨研究 部MESR 共同推動雙邊AI 與資安合作；同步推動國際AI 治理法制比較研究， 參考相關國際規範建立AICoE「可信賴AI 評估表( 試行版)」，共計53 項模 型試行自評。 (5) 資安科技研究中心截至113 年底已累積培育資安技術研發人才491 人，促成 60 件產學合作，113 年更積極與國際資安單位加強發展合作與學術交流工作， 與美國國家科學基金會(NSF)、日本情報通新研究機構(NICT) 等先進國家資 安單位之人才聚焦重點關鍵議題研討，有助提升臺灣資安領域在國際學研之地 位。另於臺灣智駕測試實驗室113 年已完成國內3 輛自駕車測試服務，並協助 9 家零組件產學單位完成產品測試服務，在CARGo 資料庫新增300 公里國內 道路之融合資料，同時完成臺南及高雄地區多樣化道路場景圖資蒐集，共累計約 610 公里之數據並提供數據下載服務。 (6) 國家太空中心發展衛星關鍵元件及關鍵技術研發，其中高解析度光學遙測衛星 ( 福衛八號) 完成第1 顆衛星遙測酬載原型飛行體(PFM) 組裝並通過衛星層級 的全功能測試，預計於114 年第4 季發射，執行在軌驗證取得飛行履歷；實驗 型超高解析度衛星(FS8-HRx) 完成任務定義審查(MDR)、時間遲滯積分(TDI) 感測器雛型體研製；合成孔徑雷達(SAR) 衛星持續進行主動式相位陣列天線 SAR 酬載工程體、高速X 頻段相位陣列發射機工程驗證體等研製；B5G低軌通 訊衛星之通訊酬載採自製與外購雙軌並行，自製通訊酬載持續進行工程體研製， 外購先進通訊酬載已於113 年10 月決標。 482
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