的知識構面的答題正確率平均為80.81%、技能構面得分平均為80.74 分、態度及價值觀 構面平均為84.86 分、行動構面平均為82.01 分。 在經濟效益方面，以綠點為誘因，開啟「綠色生活，環保選購」的習慣成為生活的一 部分，與地方政府、其他部會與企業團體合力共同結合淨零政策，鼓勵企業投入環保產品 開發，帶動生產源頭降低碳排放。113 年會員透過綠色消費創造約新臺幣6.7 億元經濟效 益，較112 年(4.8 億) 成長39.6%。 ( 七) 車輛污染排放導入遙測監視作業及建置科技執法配套措施 本計畫運用物聯網(IOT) 整合光學遙測、車牌辨識系統( 遙測實證車牌圖像捕獲率 ≧98%，圖像辨識率≧95%) 及雲端資訊平臺，提供無線傳輸遙測及車辨資料儲存與顯示， 建構具高效率(1 輛次/ 秒)、無接觸( 不影響交通) 及可遠端操控的車輛遙測科技監視示 範系統，掌握車輛實際道路排放數據，提升檢測效率與降低人員攔檢危險性。並結合7 縣 市地方政府，完成12 種道路型態車輛遙測實證，產出實務運作指引。取得約6.5 萬輛次 排放數據，數據有效率最高達77%，疑似高污染車輛篩選率約1.3%~9.3%，計5,479 輛 次，與國際研究相當(1.5%~8.0%)，可提供國內環保局執行車輛遙測業務執行參考。另 透過遙測篩選的疑似高污染車輛，經複測確認車輛異常的檢出率，汽油車約43%，柴油車 約51%，顯示遙測具掌握車輛排放污染變化潛力，可有效篩選污染排放異常車輛，即時通 知維修或汰換，改善空氣品質。 國際導入遙測科技作為識別高污染或竄改車輛監視運用，並搭配I/M排放管制。國 內遙測導入建議以強制性高污染車輛管制，一~ 六期汽油車總數約723 萬輛，依初篩標 準CO>1.2% & HC>220ppm，可管制1.3%高污染車輛約9.4 萬輛；五~ 六期柴油 車總數約47 萬輛，依初篩標準NO>1500ppm &NO/CO2>0.0088，可管制2.8%高 污染車輛約1.3 萬輛，搭配自願性低污染車輛驗證，提高利用率並輔助定檢國際導入遙 測科技作為識別高污染或竄改車輛監視運用，並搭配I/M排放管制。國內遙測導入建議 以強制性高污染車輛管制，一~ 六期汽油車總數約723 萬輛，依初篩標準CO>1.2% & HC>220ppm，可管制1.3%高污染車輛約9.4 萬輛；五~ 六期柴油車總數約47 萬輛， 依初篩標準NO>1500ppm &NO/CO2>220ppm，可管制2.8%高污染車輛約1.3 萬 輛，搭配自願性低污染車輛驗證，提高利用率並輔助定檢，期透過遙測科技監視達成簡政 便民效益。 ( 八) 健全化學物質管理數位化，導入科技應用延伸部會及產業應用 在技術創新方面，整合空間資料架構及平面配置圖資，利用空間資料縫合技術，實現 360
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