交通部之科技研發績效 設備產出資料進行分析，以瞭解八合一整合系統對駕駛人行為影響，並推廣其他大 型車輛使用者加裝主動預警系統。 ( 七) 氣象方面計畫： 1. 在精進氣象預報效能與準確度方面，為建立與國際同步之前瞻數值模式技術，推升 與深化國內產學研各界之大氣研發能力，建置熱氣層與電離層耦合數值預測系統 (TIE-GCM v1.95 HRES)，並導入現有的資料同化架構，完成異常中斷自動重啟修 復程序，經校驗後可提供水平解析度250 公里網格產品，較現行產品可提升解析度 8 倍，達到2.5 度x2.5 度x0.25 標尺高的較佳預報資訊。同時亦優化衛星操控加值 產品，提供沿衛星軌道之中性大氣密度與溫度預測，可作為衛星操控與軌道調整參 考。 2. 在持續精進數值天氣預報系統方面，完成全球天氣預報系統第2 版(TGFS v2) 之開 發，主要內容包括模式解析度提升至13 km與GSI 同化系統基礎版本升級為第16 版，為全球模式預報帶來顯著改進。 3. 在精緻化溫、濕度及降雨機率預報方面，自113 年12 月10 日起，氣象署未來1 日之溫、濕度預報時間解析度由3 小時提升至1 小時，未來3 日之降雨機率預報時 間解析度由6 小時提升至3 小時，供各界參考。透過更細緻之預報資料，讓使用者 更能掌握溫濕度及降雨機率變化時序，以利各項戶外活動之參考使用。 4. 在精進氣象雷達災防預警技術方面，為滿足氣象署強化降雨監測能力及各防救災單 位之作業需求，雷達資料重分析利用最新的定量降雨技術處理流程，完成建置單雷 達重分析流程，以及S 和C波段雷達資料處理技術整併，可產製品質一致性的雷達 產品，提升雷達資料可運用度，提供防救災及學研單位等相關研究、計畫、預警系 統及業務使用。 5. 在應用氣象資訊服務方面，推廣全臺縣市氣象預警資訊整合顯示服務平臺網站 (MetWatch)，服務對象為中央及地方政府，至113 年底計有35 個相關業務 單位使用該平臺氣象資料進行參考；優化「中央氣象署Q– 劇烈天氣監測系統 QPESUMS」APP，113 年總下載量相較112 年成長10.57%，達301,662 人次； 完成2 項水資源決策機制，可產製各水庫集水區三分類機率預報，也可以雨量氣候 百分位區間為門檻，得到各水庫集水區在不同雨量氣候百分位區間的預報機率。 6. 在發展氣象觀測與分析技術方面，提升衛星氣膠光學厚度產品的空間解析度達1 公 里，並進一步推估1 公里晴空區網格化PM2.5 濃度場，將可更精緻量化的PM2.5 資 219
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