三、科技研發績效對機關總體施政之貢獻，以及對科技政策落實之貢獻 ( 一) 建立多模組運具紀錄器解讀能量 1. 於公路運具紀錄資料整合平台方面，本年度以「亞聯059-FS」事故為主要驗證案件， 運用多來源紀錄器資料，整合不同公路車輛動態模擬工具，進行碰撞前後路徑重建 與紀錄資料比對驗證後，進一步增加假設模擬條件，研判是否會發生碰撞事故。於 水路運具紀錄資料整合平台方面，以「漁山168 號」及「現代東京輪」事故資料精 進整合分析流程，以海事事故資料分析系統進行紀錄器資料整合外，並以即時操船 模擬系統進行視野模擬分析，並依照假設條件模擬不同操作指令下之操船結果作為 調查分析之參考。 2. 本年度接續建置飛航紀錄器解讀能量。購入新式25 小時座艙語音紀錄器事故調查員 套件，其中包含針對損壞紀錄器所需之黃金機座(golden chassis) 與排線、無受 損紀錄器特殊接頭及紀錄器資料界接應用軟體。 3. 本年度接續111 年研究之成果，於112 年9 月在小琉球進行跨部會海上偵蒐定位演 練，演練中以陣列式聽音麥克風，以及手持式指向性麥克風進行聽音定位作業。演 練成果豐碩，並與日本及新加坡之調查單位進行技術交流。 ( 二) 促進亞太地區運具紀錄器國際合作與技術交流 1. 參與亞太事故調查工程論壇，持續就飛航紀錄器解讀、運輸事故現場精密測繪技術、 影像分析及無人機事故調查等等經驗分享與交流，強化與會國之間合作關係。 2. 參與飛航紀錄器調查員年度會議，與世界各國紀錄器資料分析事故調查員共同交流 相關技術與案例分享。 3. 參與運輸事故調查相關國際會議，如主辦世界運輸安全協會首長年會、參與國際飛 航事故調查員協會年會等，與世界各國運輸事故調查同業交流，促進多邊關係，提 升本會國際地位。 ( 三) 事故現場快速測繪技術 1. 持續利用野外實作演練方式熟悉並改善現場之證物保存監管作業流程外，並依據目 前實際應用狀況，持續調整證物保存電子化流程，並已於重大運輸事故調查案件中 之證物監管流程實際應用，並升級資料庫伺服器端以滿足更多人同時連線需求。 2. 本年度投入運輸事故現場測繪與地理資訊整合作業，提供調查人員影像分析比對等 調查應用使用，並依據新建置三維掃描設備產製之大量點雲數據，擴充伺服器存儲 空間。 598
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