國家運輸安全調查委員會之科技研發績效 運安會計畫著重於持續建立多模組運輸事故調查能量，與「目標二、完善科研體系，布局 前瞻科技」相關連，以「精進運輸事故調查技術能量」、「提升運輸事故調查品質與效率，強 化安全改善建議管理」及「執行安全研究，促進安全資訊交流」為策略重點，並透過建立多模 組運具紀錄器解讀能量、促進亞太地區運具紀錄器國際合作與技術交流、事故現場快速測繪技 術、建立運具工程失效之分析能量、建置整合性安全調查方法與分析系統、建置多模組人為因 素分析技術等六大研究項目，持續強化或研發運輸事故調查能量，以期減少災害衝擊並改善我 國運輸環境。 112 年度為計畫執行之第四年，達成之重要成果包括：精進Honeywell 受損紀錄裝置之解 讀能量並新建置新式25 小時座艙語音紀錄器事故調查員套件；國內船舶航行資料紀錄器VDR 之解讀率提升至93%、應用海事事故資料分析系統MADAS 及即時操船模擬系統REMBRANDT 於實際事故調查案例；完成建置阿里山林業鐵路、桃園捷運及高雄捷運列車之解讀能量，鐵道 列車紀錄裝置解讀率達92%；整合無人機空載光達(UAV-LiDAR)、高精度即時動態衛星測量儀 (RTK-GNSS)、基站式雷射掃描儀(LiDAR)、移動測繪雷射掃描儀(SLAM) 以及高精度傾斜攝影 測量設備及強化調查人員現場蒐證技術；以LS-DYNA軟體建立大客車座椅在靜態和動態實驗下 的有限元素模型，並分別設定適當的邊界條件進行模擬分析，將模擬結果與實驗結果進行比較； 導入工程失效分析技術在一起鐵道列車轉向架之馬達鞍座失效案例中，輔以有限元素分析軟體 Ansys 進行應力分析，再以故障樹分析方法(Fault tree analysis) 進行馬達鞍座失效分析，最 後成功找出失效原因；成功整合運安會各事故資料庫，完成運安會事故統計圖表內部網頁初版， 包含7 項統計圖表功能，有效強化事故統計圖表之產生、資料下載與應用，以及管理調查進度 等。 593
RkJQdWJsaXNoZXIy MTI2NzAzOA==