知能與技能，提升新住民學習活動、社會生活、經濟活動、公民參與及健康促進等網路活 動參與情形，強化新住民資訊素養，讓數位融入日常生活，改善數位落差情形。 ( 十七) 警政署、中央警察大學協助行政院資通安全處「資安跨域整合聯防計畫110– 113(2/4)」 111 年建置資安攻防演練場域，以實作驗證方式培訓資安人才，將警政署資安團隊成 員及業界專家知識理論及實戰經驗，透過該場域輔助互動教學，提升教學效果；另與司法 院、法務部、臺灣高等檢察署、法務部調查局及內政部警政署共同成為「司法聯盟鏈」初 始會員( 試辦機關)，並建置具標章認證之會員機制，制定「司法聯盟鏈建置暨運作共同規 範」及「司法聯盟鏈數位資料治理暨管理制度規範」，讓政府機關或民間組織得申請核發 b–JADE 證明標章，經審核符合本規範規定之要求者，由法務部核發標章，以利外界辨識 其鏈上資料品質及鏈下資料管理能力，逐步推廣至其他執法機關( 如海巡署、移民署等)、 軍事單位( 國軍相關單位) 及民間單位( 如律師事務所)，共同建立更有效率之司法制度。 ( 十八) 地政司協助經濟部「次世代車電環境建構與智慧無人載具關鍵技術開發計畫111– 114(1/4)」 完成高精地圖動態標準，自主開發測繪級及自駕車用級INS/GNSS 即時融合導航系統 及定位演算法，開發自動化製圖與認證第三方圖資更新機制，精進高精地圖製圖技術，提 出自駕車導航安全定位精度驗證評估，確保自駕車符合相關規範，建置驗證設施及提供驗 證服務。研發成果降低自駕車技術研發門檻，建構無人載具運行環境，提升自駕車運行安 全。 ( 十九) 地政司協助經濟部「無人載具科技實證運行推動計畫109–112(3/4)」 完成桃園機場、澎湖、臺中臺灣大道、臺南沙崙外圍、台9 線部分路段計5 個場域總 長度約42 公里之道路特徵向量製作/ 檢核作業，完成臺灣高精地圖格式及自駕車終端格 式(Lanelet2) 轉換/ 檢核作業，提供實證上路場域使用，藉此提升自駕車運行安全性， 提高民眾信賴度。藉由提供相關自駕車廠商進行自動駕駛系統與模擬平台測試，透過有效 運用資源的合作模式，持續修正高精地圖之實用性，作為規劃高精地圖未來發展參考依據。 ( 二十) 消防署協助衛生福利部「緊急醫療救護智能平台– 救急救難一站通推動計畫110– 113(2/4)」 整合相關單位緊急醫療與緊急救護資訊，並透過資訊互聯技術及一站式平台，強化緊 急救護醫療之銜接，包括提高到院前準備、到院後急診醫療與照護支援、有效運用民間力 量及跨機關間資源整合，精進各項緊急救護品質，保障民眾生命安全。 94
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