績效指標類別 績效指標項目 重要達成效益說明 ( 質、量化效益並呈) 布局社會需求 技術 社會需求技術 實際應用數 4. 地政司與經濟部合提「無人載具科技實證運行推動計畫109–112(3/4)」： (1) 完成桃園機場、澎湖、臺中臺灣大道、臺南沙崙外圍、台9 線部分路段 計5 個場域總長度約42 公里之道路特徵向量製作/ 檢核作業，並完成臺灣 高精地圖格式及自駕車終端格式(Lanelet2) 轉換/ 檢核作業，提供實證上 路場域使用，藉此提升自駕車運行安全性，提高民眾信賴度。(2) 完成接收 3 個試驗場域自駕車運行資料，相關運行資料有助於提供無人載具相關主 管機關瞭解實驗進行情形，並作為後續修法參考依據。(3) 完成自動駕駛資 訊整合平台資料上傳暨使用要點及授權契約範本，作為自駕車營運商上傳 資料之權利義務參考依據，並依據規定提供運行資料給相關單位加值應用， 促進自駕車產業發展。(4) 舉辦「ODD跨部會交流會議」，期望建立國家 通用ODD表格。 擴散科研成果 技術移轉( 輸 出數、輸入 數、擴散數) 與服務數 3. 地政司與經濟部、國家科學及技術委員會合提「次世代車電環境建構與 智慧無人載具關鍵技術開發計畫111–114(1/4)」：與日本名古屋大學 Autoware原生開發團隊合作發展自動化製圖及標記工具、自駕車圖資格 式轉換工具，後續將提供國內產業加值應用。 保障人民福祉 資安技術發展 與落實數 2. 警政署配合行政院資通安全處「資安旗艦計畫－資安跨域整合聯防計畫 110–113(2/4)」：(1) 建置資安攻防演練場域，以實作驗證方式培訓資安 人才，將警政署資安團隊成員及業界專家知識理論及實戰經驗，透過該場 域輔助互動教學，提升教學效果。(2)111 年「警政數位證物鏈」結合法務 部及司法院共同規劃建置「司法聯盟鏈」，並與司法院、法務部、臺灣高 等檢察署、法務部調查局及警政署共同成為「司法聯盟鏈」初始會員( 試 辦機關)。其目標希藉由針對數位證據之雜湊值進行存證，於後續司法調查 以及法院審判時，予以驗證，確保數位證據之同一性，以強化數位證據於 法庭上之證據能力；同時警察機關提升網路犯罪偵查能量，提升刑案現場 數位蒐證效率，保障民眾財產安全，使人民對於政府提升治安環境之政策 有感，進而提升人民對於政府之信任及滿意度。 醫療技術發展 與落實數 5. 消防署協助衛生福利部「緊急醫療救護智能平台– 救急救難一站通推動計 畫110–113(2/4)」：(1) 推動全國22 個消防局及4 個港務消防隊救護紀 錄電子化。(2) 完成建置3 項系統( 急救先鋒資料庫系統、大量傷病患救護 管理系統及指導醫師資訊整合系統。) 強化科技人文 素養 科技協助文化 普及觸及人數 1. 移民署協助教育部「邁向數位平權推動計畫－新住民數位應用資訊計畫 109–112(3/4)」：辦理新住民免費實體資訊課程，提供Podcast 入門、 智慧營養大師、文書處理、Line貼圖設計及行動支付等豐富課程，還有製 作溫濕度感應器及創意美學入門等親子共學實作課程，另提供豐富多元數 位課程，讓新住民不受時間及空間限制，隨時隨地皆可學習，以科技協助 文化普及，111 年共培訓7,766 人次。 提升國際影響 重大國際會議 參與/ 發表數 3. 地政司與經濟部、國家科學及技術委員會合提「次世代車電環境建構與 智慧無人載具關鍵技術開發計畫111–114(1/4)」：於111 年10 月19 日辦理「2022 自駕車高精地圖布建與導航安全實證國際研討會」(2022 Inter nat ional Conference on HD Maps and Local i zat ion for Autonomous Driving Appl ications)。研討會以「精準定位 智繪未來」 為主軸，邀請國外專家與國內產官學研界包含測繪業、圖資營運商、自駕 車系統研發單位等共同經驗交流，探討自駕車與高精地圖目前相關應用和 未來發展趨勢。 88
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