5. 配合數位部智慧政府推動計畫，與交通部、財政部攜手合作推動「廢車回收一站式 服務」，民眾在家就可完成辦理「車體回收」、「車籍報廢」及「獎勵金申請」 等服務，快速又便利。於111 年1 月1 日正式上線後，廢車回收加車籍報廢達 15,550 人次，廢車回收一站式服務總車體回收件數達730,890 人次使用。 6.「環境資料開放平台」配合行政院推動雙語國家政策以及公私部門推動服務雙語化 策略，為提升本署開放資料雙語化，逐步推動環境資料開放平台資料集雙語化作業， 以利資料取用者瀏覽、查詢及下載。以本署監資處開放資料優先辦理，經盤點空氣 品質監測網，於111 年度完成15 項開放資料雙語化作業，並上架至英文版環境資 料開放平台，後續仍將繼續推動資料集雙語化作業，以營造英語友善環境，打造本 署為國際化之機關。 7. 推動焚化再生粒料適材適所應用，呼應國家科學技術發展計畫之「經濟與創新之循 環經濟與環境永續」策略，完成研擬「再生粒料港區填築用途環境基準」草案，研 訂「焚化再生粒料應用於港區填築使用手冊」草案，提供工程單位使用焚化再生粒 料作為港區填築料源之參考，推動無機再生粒料資源循環再利用。 伍、檢討與展望 環境部科技計畫經費雖然不高，仍撙節經費推動科技計畫，以整體性、前瞻性、實用性、 反應施政主軸等作為計畫管理之考量重點，並藉由下而上及由上而下之雙軌機制進行規劃，同 時積極建立跨單位合作平台。環境部各業務單位依據國家科學發展計畫之建議，以及業務實際 需求，審慎評估提出科技研究計畫，另並規劃以「國家環境保護計畫」為基礎，連結第十一次 全國科學技術會議衍生之「國家科學技術發展計畫(110–113 年)」及新興環境議題，研擬「環 境永續科學技術白皮書暨科學發展計畫(113–116)」，以滿足環境部中、長程施政需求之前瞻 思維，以求環境政策之研擬扣合世界潮流，反應民意，達政策之周延，期藉此擴大科技計畫執 行範疇加以落實施政目標。 338
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