交通部之科技研發績效 績效指 標類別 績效指標項目 達成之量化 成果總和 重要質化效益說明 保障人 民福祉 災防技術發展與落 實件數 1 維運「臺灣近岸海象預測系統」確保系統穩定度及可靠度； 風速預測資訊提升為5 日；完成精進基隆海域風浪及水動 力模組、基隆港區靜穩模擬模組，以及花蓮港外廓堤防越 波模組，後續將納入作業化系統執行以提供基隆港2 日波 高分布預測資訊及花蓮港外廓防波堤2 日越波預警資訊。 完善資 料治理 體制 政府開放資料件數 3 1. 持續於政府資料開放平台提供9個商港區之風速、風向、 波高、波向、流速、流向及潮位即時資訊之API 介接服 務，與加值港灣環境資訊圖臺颱風圖層，結合颱風行進 預測軌跡、侵襲機率與港區海氣象即時資訊。 2. 持續於港灣環境資訊網透過開放性圖臺結合現有數據資 料，進行海象之圖層套疊展示，提供海象觀測、海象模 擬、颱風資訊及海上航線之功能項目。同時配合海洋委 員會「一站式海域資訊平台」，提供海域活動結構化開 放資訊，並完成11個商港海氣象資訊連結客製化專頁， 並建置QR–code提供臺灣港務公司、金門縣港務處及 連江縣港務處作為警示標牌製作使用。 3. 完成111 年臺灣地區金屬材料腐蝕環境調查，調查成果 並開放於臺灣腐蝕環境分類資訊系統提供查詢。 韌性社 會基礎 設施建 置維運 及研發 提升災害應變及回 復能力 發展整合S 波段與 C波段雙偏極化雷 達觀測參數之QPE 技術；發展10 分 鐘QPE 技術。 藉由3 年地面雨滴譜儀觀測，統計理想化各式定量降雨估 計式，調整S 波段定量降雨估計式，可改善S 波段雷達定 量降雨估計之不連續分布。每10 分鐘提供10 分鐘QPE 產品，可更即時提供短延時強降雨系統之瞬時變化降雨之 時空分布資訊。 完 成1 公 里 解 析 度資料同化系統調 校。建立對流尺度 系集預報系統調校 與作業流程。 完成1 公里解析度雷達資料同化系統之建置，並且完成同 化徑向風場觀測影響評估。完成對流尺度系集預報系統之 初始擾動及側邊界擾動策略擬定與建立，改善6 小時預報 後系集離散之不足。 針對雙北市3 處近 山區遊憩區域開始 試行「山區暴雨警 示訊息」的災防告 警服務。 整合臺北市雙溪、新北市大豹溪及虎豹潭等3 處流域之 降雨監測、雷達即時預警及山區溪流上游集水區資訊，於 111 年5 月1 日起針對上述區域開始試行「山區暴雨警示 訊息」災防告警服務。於5 月31 日針對新北市大豹溪流 域首次發布，並於9 月11 日中秋連假梅花颱風影響期間， 針對新北市大豹溪蟾蜍谷溪水暴漲事件發布，示警溪邊烤 肉民眾緊急撤離。統計111 年針對3 個遊憩區，共19 次 發布個案，90%個案伴隨溪水暴漲，70%個案達到提早預 警效益。 強化颱風精緻化預 報，針對發布颱風 警報之颱風路徑預 報時段由12 或24 小時加密為6 小時 間距。 於111 年6 月1 日對外發布相關資訊產品。提升對颱風登 陸前後，路徑受地形影響變化之掌握，俾利民眾及防救災 單位即時應變及整備工作。此外，為強化颱風更早期風雨 預報及預警能力，自111 年開始於海上颱風警報期間，當 預測颱風外圍環流對臺灣陸地有強風豪雨影響時，即比照 陸上颱風警報每3 小時更新發布縣市風雨預測，並將發布 範圍由警報區域擴展為全國22 縣市。 219
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