科技施 政目標 執行策略 預算數 ( 千元) 預算數占 機關整體 科技經費 比率(%) 執行數 ( 千元) 執行成果與效益 強化智 慧應用 轉 型， 健全國 際海空 港樞紐 功 能， 帶動海 空運產 業升級 應用大數據技 術分析海空運 趨勢與議題； 建立國際機場 空側容量評估 應用 (2) 完成「東南亞國家到歐美旅客移 動路徑變化」、「2019 至2021 年桃園機場貨運市場分析」、「疫 情期間亞洲主要航空公司貨機機 隊應用」等3 項國際空運議題分 析，提供交通部、民航局及桃園 機場公司作為決策應用，並可作 為評估協助國籍業者強化貨運業 務之參據。 (3) 完成國際海運資料庫前端軟體航 線歸類參數化功能驗證、使用者 自訂空間單元及航線類別等功能 新增；國際空運資料庫完成系統 功能及使用者介面精進，如起迄 市場資料篩選統合、資料分析結 果匯出功能，區分國際與國內航 線資料之檢索功能。 2. 完成應用模擬模式建立國際機場空 側容量評析方法之研究(2/2)– 桃園 機場空側容量評估與分析，創新研發 本土化之國際機場空側容量評析技術 ( 多跑道機場) 及完成模式驗證，為 我國自主開發及可掌握之核心技術， 並完成桃園國際機場在既有條件及分 析情境下之空側容量評估。確認具備 後續發展為機場規劃與營運應用軟體 的可行性，可作為機場單位進行決策 時之評估工具，預為模擬機場平日營 運或營運期間工程變動之結果，並進 行不同方案比較，有助於我國國際機 場營運朝數據化與模式化發展，並可 提升機場營運效能。 進行智 慧運輸 資通訊 技術研 究及應 用場域 實 驗， 建構科 技基礎 研發能 量 進行車聯網、 智慧機車、自 駕車及其他無 人載具、人工 智慧應用等先 進智慧運輸應 用技術之研發 和場域實證 1,007,868 37.6 88,698 1. 整合車聯網資通訊標準訂定及測試驗 證廠商共同完成制定第一版號誌控制 器與車聯網路側設施間資通訊標準， 且陸續於淡海案場採用國產化符合 TCROS 號誌控制器與聯網車通訊設 施系統，導入公開金鑰機制及V2X 安全訊息的測試與驗證，提供產業進 行車聯網設備資安憑證簽發之概念驗 證及服務驗證。 210
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