肆、主管機關整體科技研發績效說明 一、科技施政目標與具體產出效益總表 科技施 政目標 執行策略 預算數 ( 千元) 預算數占 機關整體 科技經費 比率(%) 執行數 ( 千元) 執行成果與效益 營造綠 色潔淨 運輸環 境，達 成運輸 部門節 能減碳 與減少 交通污 染排放 因應氣候變遷 及環境保護趨 勢，提升運輸 部門整體節能 減碳效益，檢 討移動污染源 防制策略，以 營造我國永續 綠色運輸使用 環境。 156,286 ( 註：綠運輸 16,286， 前瞻140,000) 5.8 155,349 ( 註：綠運輸 15,610， 前瞻139,739) 1. 因應國際淨零排放趨勢，以及我國 2050 年淨零排放政策，參酌國際淨 零排放路徑劃與評估架構，將回溯法 (Backcasting) 納入淨零排放評估 模型架構，作為後續研析適合我國深 度減碳可能減碳路徑、探索重要淨零 排放策略之減碳潛力，以及推估不同 減碳路徑減碳效益，俾利逐年滾動修 正運輸部門長期減碳路徑。 2. 探討共享電動機車對運輸溫室氣體 排放之影響，透過問卷調查，分析具 使用共享電動機車經驗、潛在使用者 及無意願使用者等不同族群特性、可 能運具選擇( 移轉) 傾向、使用意願 與阻礙因素，經推估使用共享電動機 車具有減碳效益，並研提相關研究建 議，供未來地方政府施政推動時參採 應用。 3. 完成「公路系統因應氣候變遷調適指 引」，提供相關設施權管機關參考， 俾利研提運輸系統調適計畫與推動調 適工作，以提升運輸系統整體調適能 力。 4. 完成鐵路供需診斷模式軟體之維護與 功能擴充，精進求解效能，並藉由情 境案例分析，確認本軟體可協助鐵路 建設計畫方案評估及供需現況診斷， 且可協助策略研擬及強化相關工程計 畫經費審議之能力。 5. 首次完成包含彰化市鐵路高架化、集 集支線基礎設施改善、高鐵彰化站與 臺鐵田中站轉乘接駁等跨鐵路建設計 畫之整合情境案例分析，可掌握相關 建設計畫對於臺鐵全系統之影響，並 協助鐵道局後續推動彰化市區鐵路高 架化建設計畫方案評估之參據。 206
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