交通部之科技研發績效 8. 在發展波浪資料同化技術方面，完成觀測資料格式轉換及向前因子轉化程式設計、 LETKF 輸入程式YAML 測試、grb2 格式轉換及ww3_upr s t r 測試等工作，並利用 WRF 風場驅動系集成員，同時測試整個模組的串聯。 9. 在精進暴潮模式預報方面，透過蒐集國內外可供分析之風場及壓力場觀測資料，並 利用ECMWF ERA5 再分析風場資料，取得近中心最大風速及最大風速半徑，並代 入各項參數化風場模式，得出適用不同強度之熱帶氣旋的最佳參數化風場模式。 10. 在發展裂流監測與預警方面，彙整裂流發生的成因與可能造成之影響因子，並以臺 灣臨近海域裂流意外事件，分析臨近現場測站在裂流發生前後的海氣象特性，亦透 過影像處理技術分析衛星航拍影像，建立完善的裂流資料庫，藉此掌握裂流事件之 海象特徵。 11. 在加強臨海活動安全方面，建構「沿海遊憩看風險」海象災防應用網頁，透過GI S 介面，提供全臺公告之10 個衝浪點與19 個浮潛點的風、浪、潮等海氣象預報， 並依據浪高、湧浪週期、風速提供衝浪指數，以藍黃紫層級供衝浪者參考；另在臨 海的鄉鎮地區，以顏色視覺化方式，區分該水域海上遊憩風險的狀況，供海域活動 者參照；又提供客製化插旗警示，讓該水域的管理單位自訂風、浪、流的風險閾值， 超過警戒值即在GI S 圖上插旗警示。 12. 在迅速提供各界地震相關資訊，以安定民心、及早解除民眾疑慮，維持社會正常作 息方面，110 年共發布496 次有感地震報告，並透過傳真、手機簡訊、電子郵件、 電子報、166/167 電話語音、臉書「報地震」、全球資訊網等多重管道迅速對外 發布地震消息。 13. 在增設與汰換地震相關觀測系統，以持續提升地震測報效能方面，增加高品質強震 站即時連線10 站，加密即時測站分布，提升強震預警系統效能。另，汰換大地電 場觀測網2 測站之電位極，改善本局大地電位紀錄系統訊號品質，以利後續地震前 兆研究分析。 14. 在強震即時警報系統的推廣應用方面，除持續改進系統效能外，並擴大即時警報的 接收與應用單位，至110 年底為止，已有救災相關之消防單位、政府機關、軍方 及學校等，計4,364 個接收單位完成強震即時警報軟體的安裝與測試；累計與10 家電視台簽訂合作協議書(MOU)，推播地震速報及海嘯等警示訊息之畫面蓋台插 播；累計已與17 個學術單位與民間廠商簽訂「合作推動地震資訊傳遞服務契約」， 220
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