從法律與政策觀點論高端海事產業」國際研討會，有助凝聚航港領域前瞻方向，為 我國海運未來發展帶來貢獻。 4. 完成「應用模擬模式建立國際機場空側容量評析方法之研究(1/2)」，完成機場空 側容量評估程序建立；完成跑道、滑行道、停機位容量分析方法及空側整體容量分 析方法創新研發與模式驗證；確認跑道、滑行道、停機位容量分析時所需之最核心 參數；考量桃園與臺北松山兩機場相互關係，完成臺北松山機場空側容量在既有條 件及分析情境下之空側容量評估與分析；研提臺北松山國際機場空側容量相關建議。 計畫執行過程持續邀請交通部、民航局、臺北國際航空站、桃園機場公司及專家學 者參與工作會議、審查會議及座談會，以確認使用需求，俾利後續可移轉實務運用。 ( 三) 海洋及交通運輸防災技術研究 1. 完成臺灣主要商港海氣象觀測系統維護運轉，並透過「港灣環境資訊服務系統」， 建置港灣環境大數據雲端資料庫及優化整體展示網頁，擴大資訊內容與增進資訊品 質，並建立主動示警機制，即時推播通知相關人員。 2. 完成臺北港鄰近海域歷年地形變遷特性分析，提供臺灣港務股份有限公司做為港區 清淤參考。 3. 完成臺北港微波雷達應用於海象觀測之評估，提供面域海氣象資訊予臺灣港務股份 有限公司作為船舶進出港、港區工程規劃、設計及施工應用參據。 4. 整合風浪模式建立船舶航行監控預警系統，以大數據資料源配合人工智慧技術建立 船舶航跡預測模型，再透過統計分析界定船舶行為異常、位置異常等情況，建立智 慧化船舶航行安全風險評估系統，期能降低海上災難發生機率，有效提升船舶於海 上航行與港口定舶停靠之安全。 5. 完成臺北港之港內靜穩度監測及分析，提供臺灣港務股份有限公司作為船舶泊靠及 碼頭調度之應用參據。 6. 完成「花蓮海岸公路浪襲預警系統」精進，提供修正之24 小時浪襲預警資訊，可提 供公路總局之防災應變人員，作為決策應用參考。 ( 四) 臺灣綠色能源港智慧環境監測技術研發 1. 完成臺中港海氣象觀測資料檢核、品管和補遺自動化機制，並提供經濟部標準檢驗 局納入「離岸風力發電場址條件資料庫」介接應用。 2. 完成臺中港海洋陣列雷達南、北站之雙高頻陣列雷達系統建置及資料品管作業程序 擬定，並透過底碇式波流觀測資料進行模式驗證，提供臺灣港務股份有限公司臺中 港務分公司面域波流觀測資料。 215
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