(1) 發展5G開放式架構(O-RAN) 小基站切入國際供應鏈，5G專網系統導入智 慧化創新應用淬鍊：完成開發符合O-RAN介面標準之自主端到端5G專網系 統，包含天線模組、5G小基站(gNB)、邊緣運算( iMEC)、智慧基站網管系統 (RIC)、輕核網(5GC) 等，技術自主率達80％，已技轉給明泰、啟基、仁寶、 和碩等10 家國內廠商，協助臺廠開發5G Open RAN相關產品，其中技轉小 基站軟體給明泰公司，並協助該公司完成軟硬整合發展自主O-RAN小基站產 品，獲歐洲及日本廠商訂單並已出貨。而在5G智慧展演方面，攜手國內富鴻網、 亞太電信、鴻海、宏達電、泰雅等超過10 家網通業者，於高雄展覽館打造國內 首座國產比率超過80％之商用5G專頻專網系統，打造浮空投影「5G瞬傳門」、 自由/ 多視角網紅直播、與虛擬棚賽事講評等5G多元應用服務；在5G智慧醫 療方面，於彰濱秀傳醫院建構全國首創5G醫療超音波遙控檢查技術，以5G通 訊縮短感測回饋與適性控制的延遲，讓遠端醫師靈活、精細的進行遙控，就如親 臨檢查。 (2) 我國自主智慧基站網管系統補足產業缺口，加速專網系統產業化：研發國內第 一套符合5G開放式網路架構(O-RAN) 的智慧基站網管系統(RIC) 協調管理 平台，可一鍵提升基地台布建、維運效率與網路管理效能，於世界行動通訊大 會(MWC2021) 與和碩、是德科技合作發表技術成果，並協同啟碁、仁寶、和 碩、光寶等技轉廠商，共同參與國際O-RAN聯盟在臺灣所辦理的設備互通性測 試活動(O-RAN Al l iance 2021 P lugfes t )，第一次實現國產自主化智慧基站 網管系統和中華電信及遠傳電信等電信營運商的網管平台介接，並全數通過相關 驗測項目，補足臺灣產業在O-RAN網管系統的技術缺口，展現臺灣廠商在國際 O-RAN產業鏈中的軟硬體系統整合實力與技術成熟度。 (3) 開發下世代車用高效率整合式電動動力系統解決方案：開發高功率密度車用電 動動力系統，透過碳化矽功率模組大幅度提升功率密度由20.87 kW/L 至42.8 kW/L( 提升105％)，相關技術移轉東元電機、士林電機、大同等公司。 協助東元電機車用動力系統範圍從90~100kw提升至250kw範圍，可適用於 電動大客車、重型電動貨卡、中小型貨卡車及乘用車等載具，並以自有品牌跨足 乘用電動車關鍵零組件市場，以印度、東協等亞太地區的電動車動力系統市場為 目標，目前已切入華德大型巴士系統中。另協助士林電機由兩輪移動交通載具的 小瓦數功率模組，提升至百千瓦級的四輪移動交統載具功率模組，對準國產自主 187
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