中央政府科技研發績效彙編109年度 附錄

多模組運具駕駛員疲勞風險評估分析系統自建置完成已應用 3 起重大鐵道事故 司機員班表疲勞風險分析，成效顯著；期間亦曾嘗試用於遊覽車事故駕駛員疲勞分 析，惟遊覽車客運業未有固定班表或輪班之特性，目前尚以傳統疲勞調查方法來分 析駕駛員疲勞議題。因此，未來在重大公路事故調查中，將持續嘗試將本系統用於 客運或市區公車等具排班性質之駕駛員的班表疲勞分析。 ( 二 ) 強化疲勞調查指引與訓練教材 109 年已修訂運安會疲勞調查與風險評估指南，內容除增加國外鐵道疲勞管 理與多模組運具駕駛員疲勞風險評估分析系統 FRI 使用要點與注意事項，亦將調查 指引用字修正以適用多模組運具疲勞調查使用，惟目前指引內容仍側重航空業之應 用，未來規劃增加其他運具駕駛員班表疲勞特性與管理機制等內容。另外，雖已完 成多模組運具駕駛員疲勞風險評估分析系統 FRI 訓練教材，可供新進及調查技術同 仁參考使用，惟受限 FRI 評估分析系統使用經驗侷限於鐵道事故調查，未來規劃隨 其他模組之使用將增訂更多元之 FRI 案例介紹。 541