中央政府科技研發績效彙編 108年度 附錄

國家運輸安全調查委員會之科技研發績效 科技施政目標 執行策略 預算數 ( 千元 ) 預算數占 機關整體 科技經費 比率 (%) 執行數 ( 千元 ) 執行成果與效益 提升我國 飛航安全 及事故調 查能量 以科技創 新與研發 新式調查 技術來提 升飛航安 全 12 . 持續辦理安全研討會 ， 導入國外疲勞管 理新知 ， 以促進國內航空業界分享疲勞 管理資訊 。 13 . 完成 「 國籍航空客艙組員疲勞問卷調查 研究 」， 並對航空公司疲勞管理提出建 言 。 14 . 完成 「 WRF 數值模式高時空解析度天氣 模擬能力之校驗 _ 以運安會 「 低高度危 害天氣之模擬重建 」 觀測為例 」 研究報 告 。 15 . 與國立臺灣大學資源與災害研究中心培 養低空危害天氣分析學術團隊 。 合計 8 , 241 100 7 , 831 二、重要量化指標統計 績效指標類別 績效指標項目 達成值 重要效益說明 A. 論文 期刊及研討會 論文 12 1 . 於美國航太學會發表簡式紀錄器儀表影像辨識相 關研究成果論文 1 篇 。 2 . 於 2019 年世界飛安高峰會發表簡式紀錄器於普 通航空業飛航資料監控應用相關研究成果論文 1 篇 。 3 . 事故肇因分析系統安全因子資料庫分析模組 1 篇 。 4 . 衝偏出跑道相關論文於國內鋪面工程學會發表 2 篇 ； 國際 JTLE 期刊 1 篇 。 5 . 中國機械工程學會第三十六屆全國學術研討會論 文 1 篇 。 6 . 民航人員疲勞風險評估分析 5 篇 。 B. 合 作 團 隊 ( 計 畫 ) 養 成 跨機構合作團 隊數 ； 實驗室 數 4 1 . 與臺大機械 、 宜特科技 、 中科院 、 金屬中心共同 研究 ， 將電腦斷層檢測技術應用於複合材料損害 特徵研究 ， 可觀察複合材料受衝擊所造成之內部 破壞 。 2 . 與臺大土木系合作建立跑道積水的研究團隊 。 3 . 與開南大學合作建立疲勞管理研究合作團隊 。 4 . 與國立臺灣大學資源與災害研究中心合作建立低 空危害天氣數值模擬研究團隊 。 C. 培育及延攬 人才 博士 、 碩士 、 學士培育 / 訓 人數 7 1 . 培養疲勞風險管理領域碩士生 1 名 。 2 . 培養衝偏出跑道相關領域博士生 1 名及碩士生 3 名 。 3 . 培養工程失效模式之研判與分析相關領域碩士生 1 名 。 4 . 培養強化飛航資料監控技術相關領域碩士生 1 名 。 552