中央政府科技研發績效彙編 108年度 附錄

國家運輸安全調查委員會 摘要 飛航安全調查委員會依循行政院整體施政方向 ， 並衡酌國內外飛航事故調查肇因及 改善建議之安全趨勢發展 ， 本計畫目標在整體施政藍圖中屬於 「 提升我國飛航安全及事 故調查能量 」， 主要透過科技創新研發與發展新式調查技術來落實 。 本計畫係依照施政 目標及科技施政藍圖以三年執行 ， 108 年重點目標有三 ： 強化調查品質及改善建議管理 、 提升事故調查技術能量 、 執行飛安研究及交流安全資訊 。 延續 106 年 、 107 年計畫成果 並根據飛航事故統計分析 ， 針對重大影響飛安因子進行專案研究 ， 並據以改善或研發飛 航事故調查能量 ， 以期改善我國飛安環境及飛安紀錄 、 創造更大安全效益 、 強化我國整 體的民航產業競爭優勢 。 108 年科技計畫的執行策略有六項 ， 包括 ： 持續完善飛航事故肇因分析模組 、 建立 及驗證跑道積水深度推估模型 、 工程失效模式之研判與分析 、 強化飛航資料監控技術研 究 、 民航人員疲勞風險評估分析及低空危害天氣分析等 。 飛航安全調查委員會於 108 年度改制成為 「 國家運輸安全調查委員會 」 ( 以下簡稱 運安會 ) ， 並秉持一貫 「 獨立 、 公正 、 專業 」 為運輸安全調查之原則 ， 以 「 專責監理 、 獨 立調查 」 之態度建置多模組運具的事故調查機制 ， 以避免各種運具之重大運輸事故再發 生 。 547