中央政府科技研發績效彙編 108年度 附錄

交通部之科技研發績效 雷達預警決策輔助系統的網頁雛型及資料庫架構設計 ， 包含資料接收處理 、 觀測產品顯示 、 降雨即時監測 、 整合多雷達對流胞即時監測系統 (SCAN) 的 對流監測參數資訊等多項功能 ； 完成水平解析度為 2 公里之雷達資料同化系 統上線作業 ， 預報更新頻率 1 小時 ， 提供最新的 0 至 12 小時定量降水預報 ， 並於作業預報中加入地面觀測資料同化 ， 有效提升降雨預報效能 。 2 . 在應用氣象資訊服務方面 ， 氣象開放資料至 108 年 ， 累積開放的子資料項目 達 476 項 ， 並累計達 67 個 4 顆星等級資料項 ； 完成全臺縣市氣象預警資訊 整合顯示服務平台網站 (MetWatch) 之建置 ， 至 108 年底計有 19 個相關業 務單位使用該平台氣象資料進行參考 ； 108 年 11 月推出 「 低溫特報燈號分級 」 服務 ， 強化低溫特報分級 ， 依據低溫事件之絕對低溫與持續時間 ， 定義黃 、 橙 、 紅 3 色燈號 ， 提供中央及縣市政府依據不同燈號之低溫特報進行應變措 施 ； 在颱風警報 、 致災性熱帶性低氣壓或大規模豪雨期間 ， 提高降雨預報更 新的頻率 ， 由原本 6 小時加密為 3 小時 ， 並新增 3 小時累積定量預報產品 ， 即時提供各級災防單位應用 。 3 . 在 增 進 颱 風 數 值 預 報 模 式 技 術 ， 以 提 升 路 徑 預 測 準 確 度 方 面 ， 完 成 TWRF 2 . 3 (Typhoon WRF 15 / 3 km, 2019 ) 新版系統上線作業 ， 使最近 5 年 ( 104 年至 108 年 ) 平均之 24 小時颱風路徑預報誤差降低為 74 公里 ， 相較 於前一 4 年 ( 103 年至 106 年 ) 之平均誤差 78 公里 ， 準確度提升達 5 . 3 % 。 另持續執行颱風之飛機偵察及投落送觀測任務 ， 將投落送觀測資料即時納入 模式進行颱風結構及強度分析 ， 有效改善颱風模式預報結果 。 4 . 在發展氣象觀測與分析技術方面 ， 利用日本新一代同步衛星近即時 、 高解析 觀測資料 ， 產製對流深度產品 ， 提供航空器飛行路線產生對流可能性 ， 增進 飛航安全 ， 擴大遙測資料之應用效能與服務 ； 完成預警性雷達監測產品 ， 提 供全臺 368 鄉鎮尺度之未來 1 小時定量降雨預報 ， 作為土石流 、 洪水預警及 防救災決策參考資訊 。 5 . 在跨領域氣象與氣候資訊應用交流 ， 提供應用導向的氣候資訊服務方面 ， 完 成 「 氣象資訊虛擬營運中心 」 網頁上線 ， 瀏覽人次已超過 1 萬 5 千次 ， 亦與 2 家廠商完成綠能相關 「 氣象資訊服務合約書 」 之簽訂 ， 提供綠能相關氣象 測報資訊供其應用 ； 舉辦漁業面向 「 沿近海捕撈漁業跨域交流工作坊 」， 以 先進的 「 公民咖啡館 」 互動模式進行 ， 討論主軸包括海氣象觀測 、 海上安全 預防 、 氣候服務及人才培育 ， 與漁業從業人員直接面對面進行交流 ， 有系統 地蒐集需求及相關建議 ， 將有利於後續氣候服務規劃 。 230