中央政府科技研發績效彙編 108年度 附錄

肆、主管機關整體科技研發績效說明 一、科技施政目標與具體產出效益總表 科技施政目標 執行策略 預算數 ( 千元 ) 預算數占 機關整體 科技經費 比率 (%) 執行數 ( 千元 ) 執行成果與效益 營造綠色 潔淨運輸 環境 ， 達 成運輸部 門節能減 碳與減少 交通污染 排放 因應氣候變 遷及環境保 護趨勢 ， 提 升運輸部門 整體節能減 碳效益 ， 檢 討移動污染 源 防 制 策 略 ， 以營造 我國永續綠 色運輸使用 環境 。 61 , 285 3 . 5 58 , 476 1 . 配合第 2 階段管制 ( 110 ~ 114 年 ) 目 標之協商 ， 檢視修正推估模式參數 ， 並估算第 2 期運輸部門能源消費 、 排 放基線及減碳貢獻 。 2 . 完成 107 年運輸部門運具別溫室氣 體排放清冊更新 ， 掌握我國運輸部門 各運具最新溫室氣體排放變化 。 3 . 完成私人運具移轉至多種公共運輸情 境案例之溫室氣體減量效果評估 ， 並 以個體運具選擇角度評估各運具之競 爭力 ， 可供相關交通主管機關作為運 輸減碳策略研擬時之參考 。 4 . 完成運輸系統因應氣候變遷調適研 究 ， 提出四大構面 15 項策略 ， 供各 設施權管機關研提調適行動方案參 考 。 5 . 以近 10 年交通污染排放量解析交通 減污措施對降低交通污染影響 ； 探討 全臺尺度交通污染熱區分布 ， 北部 都會區以私人運具為主 ， 集中市區道 路 ； 中南部以大貨車為主 ， 集中於國 道 ； 並據此連結現行交通空氣污染防 制策略相應交通減污策略 ( 如強化大 眾運輸及改善柴油大貨車排污防制設 備等 ) 。 6 . 蒐集電動三輪機車潛在使用者之需求 資料 ， 提供廠商評估開發適合市場方 向之車型 。 7 . 經事前事後效益評估發現 ， 安裝智慧 節能車機後 ， 每輛公車每月可節省新 臺幣 3 , 065 元的油料成本 ， 節省成本 效益可達到 4 . 72 % 。 此外 ， 警示系 統可提示駕駛者避免急加減速與低檔 位高速等駕駛行為 ， 在節油駕駛的同 時亦可提升乘客搭乘之舒適度與降低 車輛零部件之耗損 ， 增進客運業者之 企業形象 。 8 . 完成 OBD 在交通管理 、 交通安全 、 資料應用 、 環境保護等四項應用領域 之研究與可能性分析 ， 可作為交通 主管機關研擬相關科技管理政策之參 據 。 207